ご覧いただきありがとうございます。

林道ツーリング、山遊びなどで活躍していたフルサイズトリッカーになります。
トランポやトレーラーに積んで移動しておりましたが、灯火類、ナンバー付きでしっかり登録して公道も走れます。
スプロケがF13 R48ですので高速道路は厳しいかと…
そのかわりフロントアップなどは簡単にできます。

山遊びに使用していたので、一応洗車はしてありますが汚れやキズなど無数にあります。
シャッター付きガレージ保管です。
自分が乗っていて不具合は特に感じませんでした。

カスタム箇所は、F21インチR18インチでフルサイズ化してあります。タイヤはツーリスト
その他テーパーハンドル、スーパートラップマフラー、ワンタッチタンクキャップ、AIキャンセル、Fフェンダーかさ上げ、F13R48スプロケ、タンデムオリジナルワイドステップ、フロント強化ブレーキ

メンテナンスは、難しいバイクではないので基本は自分でやってます。一年ごとに各所ベアリング清掃注油、半年ごとにオイル交換、ブレーキフルード交換、ワイヤー類注油、乗った後に毎回洗車、チェーン清掃注油
など、簡単なことしかやってませんがこれまでに不具合が出たこともありません。

気になるところは、リアウインカーの接触が悪い時があります。
ヘッドライト、フロントウインカーはゴムバンド止めです。
スピードメーター付いてません。15000キロで外してその後3000キロは走ってません。
外装のタンクカバーは自家塗装で適当に塗ってあります。
しばらく乗っていないとエンジンがかかりにくい時があります。

ロングツーリング向きではありません。山遊びや林道探索に最適です。公道も走れるトライアルバイクのような感じです。


現車確認可能です。
日曜日もしくは平日夜になります。

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